Le-Camping-Car.com Forum

bonjour a tous,en esperant que le sujet n est pas en cour.quels risque peut on avoir a laisser le chauffage tourner ,en autre le truma, pendant que l on roule et est il obligatoire de mettre le frigo sur le 12 volts pendant les trajets ou le laisser sur le gas merci pour vos reponses

Bonjour,

Le chauffage Truma est au gaz ou au gazole?
S'il tourne au gazoil il peut bien sûr tourner en roulant.Au gaz,il doit falloir un Sécumotion...non?

Pour le frigo,il est préférable à mon avis de le laisser sur le 12V en roulant.Pourquoi consommer du gaz inutilement?...

Voilou.


Je peux?

Bonjour a vous,

il m est souvent arrivé de rouler avec le frigo au gaz. Ca fonctionne tres bien, la flamme ne s est jamais eteinte.
Mais comme le dit Wood, il est plus prudent de FERMER la bouteille de gaz, et de laisser tourner le 12v
C est bien + economique et securitaire.

Pour le chauffage, je presume donc que vous n'avez pas de chauffage route sur votre camping car.
je ne sais pas si c est une bonne idée de le laisser tourner en roulant. L ideal etant de laisser le rideau de separation cabine / cellule ouvert et de chauffer la cabine, l air chaud se propagera vers la cellule.
Ca sera pas suffisant, mais rien n empeche a l arrivée de mettre le chauffage un peu fort pour faire monter en temperature.
Le Truma air pulsé (gaz) chauffe tres vite

Faudrait en savoir plus sur les raisons ...de cet usage.
Et au minima le type de chauffage ...
En principe : la bouteille de gaz doit être fermé en route.
.... En France .
par contre en cas de "soucis" l'assurance couvre pas les frais.. Une affaire de choix.

Salut Utsjo,


...sauf avec le Sécumochionne là..

merci pour toutes ces reponses.secumotion c est quoi et ou trouver cet accessoire.merci a tous

Organe de sécurité monté sur certains camping cars récents . En post montage uniquement par un concessionnaire agréé . En cas de rupture de la lyre de gaz en ca d'accident , le Sécumotion ferme la bouteille .

merci et a bientot

Salut Utsjoki

Tu peux m'en dire plus sur les récupérateurs de chaleur ?
Est ce que tu veux dire que l'on peut récupérer la chaleur de la cabine pour la diffuser dans la cellule ? Cet hiver, le chauffage de la cabine simple était à peine suffisant pour les passagers de la cellule. Rien d'insurmontable, mais s'il existe un système pour diffuser la chaleur plus efficacement, ça m'intéresse.


Merci