Le-Camping-Car.com Forum

Bonjour à toutes et à tous.
Surtout en hiver quand l'ensoleillement est court, le panneau solaire 75w a du mal à recharger la batterie auxilliaire 100 ah décharge lente. La consommation la nuit étant importante ( souflerie du chauffage et TV).
J'ai donc pris la décision de mettre une deuxième batterie. Mais certains installateurs préconisent de remplacer les deux batteries en même temps car soit disant cela pose des problèmes de ne changer qu'une seule...
Votre avis m'intéresse ?
Cordialement.

Hello !

Tout dépend quand même de l'age de la 1ere batterie , non ?
Si ta batterie est récente, je ne pense pas qu'il soit nécessaire d'en changer.
les installateurs sont : des commerçants ...et font ce pourquoi ils sont payés ...
Maintenant si ta batterie est "fatiguée" et/ou as déjà subie quelque décharge ... je ne dit pas .
Vous allez dire que je recharge un peu mais :
- Avoir une deuxième batterie offre plus d'autonomie, mais ne résout pas le problème de charge par Pann.Solaire .
Si le pan.sol à du mal à "maintenir" la charge d'une il ne suffiras pas pour deux .
CQFD .

75W posé à plat = (en hiver) est quasi nul ou du moins ne suffit pas à compenser la demande.
mais c'est un autre débat ....
http://pagesperso-orange.fr/energies-nouvelles-entreprises/eti.htm

Un metrix et (au cas) un pèse acide devrait te permettre de situer l'état de ta batterie.
par contre il est recommandé d'installer 2 batteries de même capacité .

Byebye ...

deux batteries branchées en parrallele + a + et moins a moins permet de doubler la capacité
mais dans ce cas là est ce que l'alternateur supporte jaimerais bien connaitre l'avis d'un utilisateur de ce systeme
130 amperes en hiver permettent de tenir 10 heures maxi avec un chauffage gazoil et un peu d'éclairage au souper
par sécurité le groupe electrogene me parait indispensable si l'on va en station a 2000 metres ou les moins 22 degrés ne sont pas exceptionnel

Bonjour.
Même réaction : l'alternateur devrait pas "suivre"....
Sur le Fiat 2.8 jtd il existe un alternateur plus puissant 150A ...à quel prix ? çà ???
400€ environ ...
A+

Je vais poser la question à Fiat deux fois 130 amp supporte une charge de 26amp maxi mais si l'alternateur fourni que 13 amp ça mettra le double de temps pour la charge mais je ne vois pas en quoi cela fatigue l'alternateur
mais je ne suis pas specialiste electricité

Bonjour
Les alternateurs modernes produisent entre 100 et 150 Ampères.
Le risque de mettre 2 batteries d'âge, de technologie, ou de capacité différent est que l'une se décharge dans l'autre.
Une batterie usé ne tiens pas la charge, donc elle se décharge.
Si on lui branche une autre batterie en parallèle, elle va absorber la charge de l'autre.
Voila pour le risque mais il existe plein de CCriste qui ont 2 batteries en parallèle et sans problème. Cela dépend de leur mode de vie, par exemple si on roule souvent est que la décharge est faible elle passe inaperçue.

bonjour je craint que la pose d'une ou deux bat sup ne résolve pas ton problème sauf celui des marchants je suis pret à parier que la puissance dégager de ton panneau ne suffit pas à remplir la premiere auxiliere plus celle du porteur. en fin de journée regarde le voltage de tes batteries je craint fort qu'elles ne sont pas au maxi pour trouver de la puissance et de la reserve il faut que tu incline ton panneau le mettre face au soleil (quant il est la) pour ce qui est de l'alternateur il existe des alt renforcer mais dans ton cas rien à voir sinon que lorsque tu roule le temps de charge s'allonge et de se fait l'usure est plus importante si ce dernier lache tu en mettra un renforcer en roulant bat au mini il te faut pas mal de km ....losque l'on achete des panneaux il faut diviser la puissance par deux sauf du 15 juin au 15aout ......

bonjour

effectivement la gestion de l'énergie l'hiver en stationnement de plusieurs jours, avec un temps peu ensoleillé peut vite etre un probleme.
Je ne crois pas trop en la multiplication des sources d'énergie (groupe électrogene, piles a combustible, 2ieme batterie, 2ieme panneau solaire, et qui mieux mieux ...)
Je pense plutot que cela passe par une bonne gestion de la ressource.
J'essaye tant que possible de prioriser sur la ventilation de l'air pulsé, la lumiere et la pompe, le reste ce n'est pas trop important.
On resserre un peu le temps ou l'on passe a regarder la TV quand le temps ne permet pas une recharge totale de la batterie auxiliaire dans la journee.

En cas de faiblesse de recharge de la batterie auxiliaire a cause du manque d'ensoleillement, et suite a plusieurs jours d'immobilisation, le plus simple et le moins couteux, est d'aller faire un tour avec le camping car une demi heure histoire de recharger tout ca.
Ca ne demande pas d'investissement supplementaire, ni de poids en +, etc...
Le seul risque, c est de perdre "sa" place sur le parking

bonjour une bat sup ne reglera pas ton prob c'est ton panneau qui ne produit pas assez il faudrait l'incliner face au soleil ton alt ne doit pas charger au maxi il lui faut pas mal de km pour charger 2 bat à plat. le soir regarde le voltage de tes 2 bat un pan donne 40 / 50 % de la puissance annoncer multiplie par les heures de soleil si il est poser a plat. pour ce qui est de l'alt il existe des renforcer mais dans ton cas c'est la durer le temps de charge qui augmente si tu rajoute une sup c'est le temps qui augmente donc usure plus importante recommander de changer les bat ensemble il te faut semble t'il sauf si tes bat sont HS trouver des WATTS deja dans un premier temps pour optimiser tes deux bat rien ne sert d'avoir une cuve à mazout de 30 000 litres pour mettre 2000 litres.

bonjour, n'est il pas souhaitable d'avoir un deuxième panneau solaire, pour recharger la batterie, et non deux batteries, moi j'ai 4 batteries au gel de 38 A, je n'ai jamais de problème, mais je reste pas plus de 3 jours en place, donc je souhaiterai monter un autre panneau, quel est votre avis, merci.