Bonjour,
J'ai eu deux profilés avec le problème. Un Fiat 1,9 l turbo et un Citroën Jumper 2,8 l turbo.
Cela n'a jamais provoqué une panne moteur. La crainte que l'on pouvait avoir consistait dans le lessivage de la batterie et le transfert de "sels grimpants" sur le longeron avec corrosion.
Le problème est en effet archi connu et aurait justifié de ta part une opposition lors de la présentation du devis. Il serait intéressant de savoir quelles opérations t'ont été facturées. Es tu sûr que la panne avait un lien direct avec cet écoulement d'eau de pluie
Intéressant aussi de savoir ce que le réparateur a fait pour supprimer cet écoulement d'eau alors que Fiat/Citroën ont pris des années avant d'apporter, paraît-il, un remède.