Quatre
véhicules pour un même usage, mais totalement différents, a des prix
qui vont du simple au triple.
Lequel
choisir ?
-Le camping-car intégral
Le
camping-car haut de gamme par excellence. Le prix d'un intégral se site dans
une fourchette pouvant aller de 50000 et 100000€.
L'intégral
est équipé d'un lit de pavillon dans la cabine qui descend du plafond grâce a
un système de vérin, et souvent d'un deuxieme lit arrière sur soute. Ce type
de camping-car est généralement réservé a un couple, et est très
confortablement équipé. Son plan réunit un vaste salon panoramique sur la
partie avant, utilisant les sièges de cabine pivotants. L'intégral a une
surface a vivre plus importante que les autres familles de camping-cars. Il n'a
pas de lit en capucine, ce qui lui permet d'avoir une pare-brise de très grande
taille, et donc une vue exceptionnelle, ni de lit permanent occupant de
l'espace, et encore moins de lits superposés. La douche séparée, un grand
frigo avec congélateur, un four a gaz, un grand toit dome, la parabole,
font souvent partie de l'équipement standard de ce type de vehicule de loisirs.
Certains intégraux ont un PTAC supérieur a 3.5 tonnes.
Les avantages :
-Plus
spacieux qu'un profilé ou qu'une capucine
-Luxueux
-Vue
panoramique depuis le salon avant
-Produit
haut de gamme
-Equipement
ultra complet
-Plan très
convivial
Les inconvenients :
-Son prix
est le principal frein. Un intégral coute en moyenne 2 fois le prix d'une
capucine bas de gamme.
-Sa
hauteur, proche des 3.00 mêtres.
-Les portes de
cabines. Le co-pilote n'a souvent pas de porte de cabine. Entrer et sortir du
camping par la porte de cellule.
Le-camping-car.com : " Avec ma maison sur le
dos, comme un escargot ... " 
